途观l和冠道怎么选择
【太平洋汽车网】两款车都定位于中型SUV，冠道车身比途观L长100mm，宽了83mm，所以冠道的视觉感要更加修长，低趴。而且轴距也大了29mm。空间表现比途观还要更胜一筹；内饰方配置方面，各有特色；动力方面，两者动力总成不同，其中途观l的最快百公里加速仅6.6秒，比冠道更快。
外观方面，冠道的颜值不错，还是比较有吸引力的，前脸粗壮的银色饰条与两侧犀利的LED大灯组相连接，显得很大气时尚。而途观L走的还是大众一贯的成熟稳重作风，也融入了一些时尚元素进气，显得年轻化一点。
内饰配置方面，冠道设计比较简约舒适，特别是中控区域木纹饰板装饰，看着比较大气上档次。途观L延续大众家族式的设计风格，偏向于简单实用，内饰较中规中矩，配置方面，两款车配置都比较丰富，高配版本的车型，途观L比冠道多了全液晶仪表盘，大灯随意转向功能，感应后尾门等，但是价格也要高出几万。
动力方面，冠道搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别193马力，272马力，传动方面匹配9档手自一体和CVT无级变速箱。最快百公里加速达到7.8秒。途观L搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大马力为220马力。传动方面匹配了6档双离合和7档双离合变速箱。最快百公里加速仅6.6秒。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
大众途观L跟本田冠道相比，究竟哪款车更值得买呢？理由是什么？
大众途观L跟本田冠道相比，大众途观L更值得买，理由：因为大众途观L这款车操纵可靠性非常不错,室内空间舒适度都比较好,能选。 支持一下觉得非常不错大众车安全性能高，油耗低，汽车底盘沉稳，驾车舒适度好，操纵性好，销售市场汽车保值率高。色调有黑，白，银，金，棕，橘色。大众途观L这个车总的来说还是挺不错的，外型空气沉稳，车内饰精美，配备高，底盘高，行驶稳定性强，合适越野车这是一款非常值得选购的车，它性价比很高的，在同级别车子里不但动力足，并且耗油量稍低，室内空间大，可操作性强。
在被动安全上，全新途观L标准配置了ESP车辆稳定系统、前座侧面安全气囊，高配的致尊旗舰型车系将拥有预撞击安全防护系统软件、膝部气囊、车道保持辅助系统软件、360度停车影象及其HUD抬头显示系统。这款车做为途观的全新升级，在造型设计方面还是特别漂亮的，去年采用的是家族式设计风格，2个车大灯与前进气口使用了一体式设计方案，车体侧面弧形线条顺畅又硬实，轮造型毂我本人特别喜欢，而选取了一台黑色的车身，我认为会更加空气。
车内饰层面，虽然途观L早已用了一个全新的内饰装修设计风格，但是依然可以看得出公众的这类传统中等的设计风格，而这种设计实际上过了好多年去看看也是非常经典。我们所选择的是一台自动中配车型，车里应用了不少的柔性信息进行遮盖细节上的解决，做出来的也是很不错的，中控台是更偏向主驾一方的，而中控台的按钮合理布局也是十分整齐的，第1次入门就不会觉得有一定难度，此外，前座收纳空间表现的都是相当不错的。
冠道和途观l哪个好
【太平洋汽车网】冠道和途观l的油门跟随性都还不错，高速再提速也比较舒服，二者动力响应都还蛮不错的。虽然在马力和空间上冠道优于途观L，但在配置方面，途观L是比冠道要好很多。在优惠力度方面，途观L的政策也比冠道好。
外观上：冠道的外观设计显得更加个性，进气格栅上的镀铬装饰透露出一股浓浓的本田风味，前翼子板上的鲨鱼鳍装饰也让它看起来更加凶猛。冠道240turbo22万的入门价也就CR-V中配的售价，但它却有着比CR-V更加奢侈的后排乘坐体验，冠道将滤震水平、隔音水平以及座椅舒适度做到悬挂“H”标产品标准的巅峰。途观的外观上还是很好地延续了大众的那种“套娃”风格，不过相比老款途观来说变得更加大气、硬朗，在外观上还是能够给人不错的好感度。这般在意细节雕琢的外观设计具有良好的精致感。
内饰上：冠道的车身尺寸有着明显的优势，加上它的设计语言也更侧重表达力量感，所以在它也拥有更强大的气场。本田冠道的内饰设计视觉效果比较饱满，装饰板也令其内饰档次感大增。途观l的内饰相对来说更加中庸，很典型的大众“T”型风格，多采用平直的线条设计，但是用料做工都很不错。
配置上：两款车型都已配备了6安全气囊、胎压监测、ESP等一系列基本配置。在售价相近的入门级，冠道的无匙进入、8寸可调节角度大屏、后视镜折叠以及前后排独立自动空调都是偏向舒适性体验的配备。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
大众途观L和广汽冠道哪个更值得买？原因是什么呢？
作为中型SUV的代表车型途观L和本田冠道两款车怎么选择，相信很多用户在内心中也会有纠结，主要还是因为买一辆车价格较高，使用周期长，试错成本高，所以如果选择不对的话，后续很可能非常难受。
这里我们就对大众途观L和本田冠道之间做一次比较详细的对比，我们以途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版（官方指导价24.38万）和冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版（官方指导价23.98万）两款车型对比：
动力对比：大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大功率137KW、最大扭矩320N·m，官方给出零百加速成绩为8.8s。本田冠道搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大功率142KW、最大扭矩243N·m，官方公布零百加速成绩为10.2s。
从两台车的绝对动力来看，本田冠道虽然只是1.5T的小排量涡轮增压发动机，但压榨出来的动力更足，反而比大众途观L的2.0T发动机多了7匹马力，但途观匹配的变速箱为7速湿式双离合变速箱，冠道用的是CVT变速箱，这也导致了零百加速成绩上，反而是动力稍弱的途观L反而有更好地表现。
油耗方面，大众途观得益于双离合变速箱的优势，百公里测试油耗成绩为6.6L，而本田冠道官方公布油耗则是百公里7.3L，但实际车主反馈来看，途观L百公里油耗在9L左右，反而比冠道车主百公里油耗8.8L略高了一点点。
外观内饰对比：本田冠道的外观还是继承了本田一贯的设计风格，尤其是这两年冠道并没有推出改款车辆，如今在售的依然是2020款车型，所以并没有太多的亮点可说，但外观看起来冠道还是有一定气场的，来到冠道的车内，还是主流的对称式设计，总体来说和外观的风格保持一致，毕竟冠道也是偏家用居多。
和冠道不同的是，大众途观L还是有一定变化的，作为当年的现象级SUV车型，也曾是国内SUV销量的佼佼者，途观L近些年随着诸多对手的崛起，市场份额受到不小的挤压，所以在外观上大众也做出了相应变化，新的前脸，但实际改变效果并不是太大，但多少还是让途观L看起来略微年轻了一些。
来到车内，风格依然是大众的风格，但并不难看，而且悬浮式的中控设计还是显眼的，再加上贯穿式的空调出风口，不仅让车内显得简洁，同时也将中控做出了层次感，在设计感上还是很讨喜的，也能够和稍微年轻化的外观相呼应，甚至给到一定的惊喜。
综合对比来看，大众途观L的优势在于零百加速成绩更好，配置更高，外观内饰也更讨喜，设计上更年轻化一些，但因为途观L还支持加装7座，所以在空间灵活性上更好，本田冠道的优势则在于尺寸更大，同时大五座车的舒适度也会稍微好一些，如果用户对7座没有需求而是对大5座更看重的话，冠道更值得推荐。
